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Secondo i diversi campi di applicazione, la cam per auto può essere divisa in assistenza alla guida (registratore di guida, sistema di sicurezza ADAS e attivo), assistenza al parcheggio (vista panoramica) e monitoraggio del personale in-car. Il tempo e la temperatura hanno requisiti più elevati. La camma per auto passa attraverso l'intero processo dalla guida al parcheggio e ha requisiti più elevati per il tempo di lavoro e la temperatura.
In base alla posizione di installazione, può essere divisa in quattro parti: vista anteriore, vista posteriore, vista laterale e monitoraggio interno. Sono necessarie almeno 7 telecamere per il monitoraggio di ADAS e in-vehicle.
Con lo sviluppo della tecnologia dell'elettronica automobilistica, anche il numero di telecamere per biciclette aumenta in modo significativo. Al momento le telecamere per la vista frontale e le telecamere per la retromarcia più utilizzate. Con la crescente popolarità dei sistemi ADAS e l'applicazione della tecnologia di riconoscimento facciale nel campo dell'elettronica automobilistica, la fotocamera per auto automobilistiche in-car e vista laterale sarà applicata.
Da un lato, ADAS, il "ponte" di guida autonoma, ha utilizzato in un periodo di crescita rapida, il che significa che l'età della guida autonoma è venuta in silenzio; le telecamere automobilistiche di contro la mano saranno un importante punto di ingresso per l'elaborazione delle informazioni nell'internet dei veicoli. Tenendo conto di costi, precisione e funzionalità, la fusione del sensore basata su fotocamera sarà la soluzione mainstream per ADAS in futuro.
Proprio come il 80% delle informazioni umane proviene dall'occhio umano, aCamma per un'autoÈ anche un punto di ingresso importante per l'elaborazione delle informazioni su Internet dei veicoli. Si stima che quando la tecnologia di guida autonoma matura, lo spazio di mercato sarà ancora espanso.
Una volta certificati, si ottengono profitti a lungo termine. Rispetto alle telecamere mobili, le telecamere per veicoli hanno uno standard più elevato e il prezzo unitario è circa 8 volte quello delle fotocamere mobili.
Le fotocamere mobili evidenziano le specifiche ad alto pixel, mentre le telecamere montate sul veicolo forniscono maggiore attenzione all'affidabilità e ai costi. Le barriere del settore per le fotocamere automobilistiche si riflettono anche nella difficoltà di entrare nel mercato front-end.
Il mercato di preinstallazione richiede molto tempo e fatica dalla promozione del mercato alla firma del contratto e alla produzione di massa. Una volta che entra nella catena di fornitura, è difficile essere sostituito e il primo vantaggio del fornitore è evidente.
La nostra azienda è uno dei principali fornitori di sistemi di sorveglianza mobile in cina oggi. Ci siamo concentrati sulla produzione e sulla ricerca e sviluppo di telecamere portatili per polizia e forze dell'ordine e dvr mobili per autobus, taxi, camion e auto della polizia per più di 10 anni. Al momento, tutti i prodotti vengono esportati negli stati uniti, in europa, in Australia e in altri paesi asiatici. Se necessario, contattaci.
